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航空科普出行必备飞机安全冷知识 !

  近年来中国民航业发展迅速,人民生活水平逐渐提高,越来越多的人们把飞机作为远距离出行的主要工具。飞机作为一个运输工具,承载的不仅是无数旅客的安全,还有无数旅客身后的家人牵挂。所以首职航空小编觉得普及一些航空知识,是非常有必要的。

  遇险时能否幸存,主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。不过,在某种程度上,选择某些座位也能提高幸存几率。选择靠近紧急出口的座位。一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现,逃生遵循“五排原则”(如图),即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大,为65%,后面第2~5排的乘客逃生几率为53%,其余座位则相对较小。不过,当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域,这个紧急出口就会被锁上。紧急出口处不要堆放物品,以免挡住逃生通道。

  飞机一般都在万米以下的对流层中飞行,由于空气对流原因,飞机就会出现颠簸现象。一般来说主要是受以下几个因素的影响:

  (1)受地形的影响:在山区、高原、沙漠地区飞行,地形使空气受到阻力,造成空气垂直运动;

  (2)受季节的影响:由于夏季雷雨较多,秋天的风较大,这两个季节颠簸会多一些。

  乘客登机后,首先应该数一数自己的座位与紧急出口之间隔着几排,这样即使在飞机发生意外,机舱内烟雾弥漫或者太黑时,也可以摸着椅背找到出口。根据门上的说明,学会紧急出口的开启方法。仔细阅读前排椅背上的安全须知,认真观看乘务员的介绍和示范,这些知识在逃生时最为有效。熟练掌握系上和解开安全带的方法,可以重复几次系、解安全带的动作。关闭手机电源。

  每次坐飞机广播中都会有个温柔的声音告诉你要关闭电子设备,并且一个很常见的谣传便是,电子设备的干扰会让飞机上的雷达失灵,甚至有坠机的危险,那么真相是什么呢?最大的原因是没有关闭的电子设备会干扰无线电通信,而飞机是靠无线电通信和塔台进行联络的。信号干扰会产生令人焦虑的噪音,这会严重影响到飞行员和航空调度员的专注度和心情。

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